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临沂民洋液压升降机械有限公司发挥人才优势,确保技术的实用性;依靠装备优势,以科研开发与实验生产相结合的模式,缩短 铝合金升降机研发周期,提高了技术的针对性,可靠性;依托地域优势,确保 铝合金升降机加工质量和周期;凭借体制优势,做到灵活机动、快速反应、服务周到。



专业生产移动式登车桥,用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台,作为补救措施,移动式登车桥是非常适用的方案之一,移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡,叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业

产品说明:

◇全液压驱动,操作方便运行可靠。

◇唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。

◇采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。

◇采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。

◇高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。

◇台面采用防滑花纹钢板,具有良好的防滑性能。

◇两侧设防轧脚裙板,防止脚趾伸入平台造成意外伤害。

◇设有保障维护人员进入登车桥内部维护时的安全支撑杆。




移动式液压登车桥是与叉车配合使用的货物装卸设备,可根据汽车车厢的高低调节高度,叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力,提高工作效率,获取更大经济效益。运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业,

提供6吨 8吨 10吨 12吨的常规登车桥可以特殊定制15吨---25吨特殊登车桥。

现代化厂房和仓库,均设计有高起的装卸平台,而一般装卸货台与货车(货车距、厢式车等)之间的高度会有些差距且有间距,使装卸搬运车辆无法直接进出货车,不得不靠人工搬运,造成时间和人力方面的浪费,严重影响工作效率及增加作业的危险性。

固定式登车桥是针对及克服上述情况而设计制造的,可灵活地将货台与货车搭连在一起,使装卸搬运车辆能畅通无阻地进出货车装卸货物,大大提高装卸货效率及加强了作业人员和货物的安全,是现代化物流仓库及工厂必备的装卸设备。





装箱卸货登车桥 物流专用登车桥,移动式集装箱卸货登车桥-物流专用登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所,是与叉车配合使用的货物辅助设备。借助该设备,叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作,不需动力电源,即可实现货物的安全快速装卸。既可使您减轻劳动强度,又能成倍提高装卸作业效率,加快物料流通速度,获取更大经济效益。


移动式集装箱卸货登车桥-物流专用登车桥规格尺寸: (mm)桥长—10500mm(8000+2500) 桥宽—2000mm

变幅范围—1100-1580 额定载荷:(1)6T (2) 8T (3)10T

全幅手摇次数 —50次 高度可调节范围:1000-1800

DCQY6-0.9尺寸:变幅范围:900mm 桥长:10500mm 桥宽:2000mm 全幅手摇次数:50


移动式集装箱卸货登车桥-物流专用登车桥选用材质

1、主体支架:采用特制异型钢管。

2、台面材料:台面采用8mm防滑网。

3、油 缸:济南产高精度耐磨油缸。

4、轮 胎:高强度耐负荷高压轮胎。

5、液 压 油:32号抗磨液压油(日本华尔兹)

6、液压油管:高压双层钢网橡胶管(沈阳橡胶四厂)

7、配置的刹车块(可有效防止货车装卸时登车桥移位)。

8、采用手摇液压泵作动力,(勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节)

9、可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合.


产品规格:6、8、10吨,与叉车配套使用,设备采用手动液压方式,无需电源 ,省时省力。

液压登车桥使用场所:车型不一的企业、车站、码头、仓储物流基地。

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